1. Die Kaltluft wurde lange Zeit eingeschaltet, wodurch die Formoberfläche zu kalt ist
Zu diesem Zeitpunkt müssen wir prüfen, ob der Gummi am Austritt der Düsenoberfläche plastifiziert und geschmolzen ist.
2. Die Boot-Temperatur ist zu niedrig
Zu diesem Zeitpunkt muss überprüft werden, ob die Temperatur jedes Teils des Extrusionszylinders und der Düse den Standardanforderungen entspricht? Obwohl die Außentemperatur jedes Teils der Norm entspricht, stimmen die Innen- und Außentemperaturen nicht überein, wenn die Aufheizzeit nicht ausreicht; Überprüfen Sie, ob eine Heizung oder ein Thermoelement beschädigt ist? Wenn elektrische Komponenten beschädigt sind, reparieren oder ersetzen Sie sie sofort.
3. Überhöhte Temperatur des Extruderzylinders oder Düsenkopfes, Verschleiß der Schnecke und des Zylinders im Schmelzbereich, Kohlenstoffablagerungen an der Schnecke und schlechte Zufuhr.
Prüfen Sie die Empfindlichkeit des Temperaturreglers und gehen Sie entsprechend damit um. Der Temperaturregler für den Düsenkopf sollte eine höhere Empfindlichkeit aufweisen.
4. Der Antriebsriemen ist locker oder fällt ab
Der alte Antriebsriemen sollte sofort ersetzt und eine Umlenkrolle eingebaut werden, wenn damit die Riemenspannung eingestellt werden kann, damit der Riemen nicht durchhängt und wieder abfällt.
5. Am Schraubenzuführteil klebt Klebstoff
Senken Sie die Temperatur vor jedem Herunterfahren etwas; warten Sie, bis der Schraubenzuführteil vollständig aus Gummi ist, bevor Sie ihn abschalten; Wenn die Schraube nach dem Starten der Maschine mit Gummi verklebt ist, reinigen Sie zuerst die Schraube. Wenn es nicht bequem zu reinigen ist, müssen Sie das Material mit einem Kunststoffstab oder einem Holzstab kräftig unter die Zuführöffnung drücken, um den Gummi, der am Zuführteil der Schnecke klebt, nach vorne zu bewegen. Achten Sie zu diesem Zeitpunkt darauf, dass der Kunststoffstab oder Holzstab von der Schraube gebissen wird oder Holzspäne herunterfallen. , Verwenden Sie niemals Metallstangen.
6. Es gibt eine Ansammlung von Leim im Hals des Zuführzylinders
Die Wassertemperatur des Kühlwassermantels an der Einschnürung des Zufuhrzylinders sollte unter 40 °C gehalten werden. Wenn der Filter verstopft ist, muss er rechtzeitig durch einen neuen ersetzt werden.
7. Gegendruck ist zu niedrig
Das durch den Gegendruck verursachte Phänomen ist zu gering, der Abfluss ist instabil, was durch Erhöhung des Gegendrucks korrigiert werden kann.
8. Die DC-Motorspannung schwankt zu stark. Um die Spannungsstabilität zu gewährleisten, sollte ein Spannungsstabilisator installiert werden.
9. Die Drehgeschwindigkeit der Klemmrolle ist ungleichmäßig oder der Druck zwischen den Rollen ist zu groß
Prüfen Sie zu diesem Zeitpunkt, ob der Klemmstift exzentrisch ist oder nicht? Ist der Antriebsriemen verschlissen oder locker? Wenn der Druck zwischen den Rollen zu gering ist, tritt Rutschgefahr auf. Stellen Sie den Luftdruck oder die Feder ein, um den Druck zu erhöhen.
10. Es ist notwendig, den Anteil des gemischten Pulvers zu reduzieren und zu versuchen, keine recycelten Materialien hinzuzufügen; Wenn Sie zerkleinertes Material hinzufügen müssen, ist es am besten, zuerst Pellets herzustellen, um den Austrag zu stabilisieren